中国唯一被当成旅游车的火车，坐12小时只要21元，路上都是风景

这几年，中国的高铁网络延伸得越来越广，也有越来越多的三四线城市开始开通高铁，让出行变得更加方便。

也因此，以前的绿皮火车逐步被淘汰，很多铁路线上再也看不到绿皮车。但在一些内陆地区，一些比较特殊的绿皮火车依然在运行。就比如我们今天要说的“6064”列火车，这列火车从广元开往宝鸡，全程400多公里，中间有途经朝天、燕子砭、阳平关、略阳、白水江、徽县、两当、宏庆、凤县、风州、秦岭这些站点，铁路局公示的耗时是11小时55分，目前的售票价格是21.5元。

也许是高铁已经见惯不怪了，所以对于绿皮车，我们倒像是稀罕起来。不过，从广元到宝鸡的这条铁路线很有意思。

从名字就可以看出来了。没错，不是我写错了，这是一列只有数字的火车，不是特快不是普快，而是一列正儿八经的慢车。所谓“见站就停，遇车就让”就是说的这种车。火车慢悠悠的速度，似乎能让你怀疑时光是不是停滞。

坐惯了动车高铁，坐在这列车上，仿佛能让人感觉到穿越时光。这列绿皮车，真的就是几十年前的样子，没有列车广播，没有空调，车顶有风扇，风扇可以转，行驶过程中还不开风扇，只有在停靠时间长的站点会开。

但也正是这辆慢车，它沿途的风景却让人着迷，让很多游客为了坐火车而去坐火车。花上一天的时间，坐在这辆慢车里去细细地品味着这不一样的风景。而他们，与其是把这列火车当成交通工具，也不如说他们把它当成旅游观光车。

“6064”列车窗外最多的风景是秦岭的山和秦岭山里的村庄。如果是春天，你能看到窗外刚刚冒芽的庄稼，如果是夏天，你能看到绿油油的麦田，满眼的树林，而秋天，窗外可能就是五颜六色的。

这条铁路途径的这些地方基本上都是一些很小很小的站，小到只有一个站牌，连个站台都没有，好像以前范冰冰演的《观音山》就是在这条线上拍的。但再小的站也是有人下车上车的。虽然不多，可能偶尔还没有，却给这些小镇小村庄居住的人提供了极大地方便。

这趟列车，除了游客，都是一些短途的旅客，大家似乎把它当成公交车一样，因为是慢车，停车时间长，大家都不紧不慢了，赶集的、搬家的、探亲的、访友的、到集镇买菜的、进县城买大件东西的、背着背篓卖李子桃子的，逢工作日还有来回上学、上班的，从一个镇到另一个镇，从乡里到县城，从县城回乡镇，大多数人不带什么行李，上车不用挤，下车也不着急，车停稳当了方才拿着包慢慢走向车门，这里一切都是慢节奏。

我不知道当地人坐这列车是什么样的心情，但是对于我们大多数人来讲，坐惯了高铁动车，偶尔坐一次这样的慢车，在车上看一整天的秦岭风景，那更像是一种怀念，怀念以前“慢火车”的时光。那时候坐火车，是一种煎熬，但也是一种享受。享受沿途的风光，享受期待回家的那种心情。

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